CUSTOM SNARE - PART ONE

a tribute to sonor in 13"


Nach gut einem viertel Jahr an Informationen sammeln ist es endlich so weit. Mein erstes Custom Snare Projekt startete am 06.12.2005. Das war der Tag, an dem ich meinen Rohkessel von Gerd Stegner (ST-DRUMS) zugeschickt bekam. An dieser Stelle nochmal vielen Dank für die Unterstützung. Die Hardware wie Lugs, Tension Rods und Strainer hatte ich mir schon vorher über eine alte Snare besorgt.

Da ich ein großer SONOR-Fan bin, habe ich mich dazu entschlossen eine Snare im Stile der alten Force X000 Serien zu bauen. Schlichte Single-Lugs gepaart mit einem hervorragendem Keller Shell.

Die einzelnen Schritte werde ich nach und nach hier dokumentieren. Das kann aber dauern, da das erste Gebot beim Trommelbau ist, sich Zeit nehmen.

In diesem Sinn

Markus "moko" Knestel
mokosmos@aol.com


01 - SHELL


13" x 6,5" Keller USA Maple Shell
8 Ply
02 - BEARING EDGE & SNAREBED


45° Bearing Edge
Spitze auf der 4 Lage von Außen mit kleinem Radius

Snarebed 2,5mm tief
03 - LUGS


Sonor Force 1000
04 - STRAINER & BUTTEND


Sonor Force 1000
05 - TENSION RODS


Sonor Force 1000
06 - AIR HOLES


ø12mm
07 - ETC.


Sonor Force 1000
08 - BATTER HEAD


Aquarian Satin Finish Texture Coated 13"
09 - RESO HEAD


Aquarian Classic Clear Resonance 13"
10 - HOOPS


Stahlspannreifen 2,3mm
 
11- SNARE WIRE

Sonor Soundwire SW1318S
 
12 - Material für das Finish


Wasserbeize
Holzöl
Poliertuch
Beizpinsel
Schleifpapier
Körner
Krebklebeband
Gummihandschuhe
 
13 - Anzeichen der Position für Lugs, Strainer & Buttend


Strainerseite


Buttendseite
 
14 - Ankörnen der Bohrungen
 
 
15 - Beizen der Außenseite


Der Kessel wurde mit destilliertem Wasser gewässert. Über Nacht hatte er Zeit zum Trocknen. Anschließend mit einem 100er Schleißpapier vorgeschliffen und mit einem 180er nachgeschliffen.

Danach folgte der erste Beizgang. Nach dem trocknen wurden mit einem 180er Schleifpapier, ohne großen Druck, die restlichen aufgestellten Fasern abgeschliffen.

Darauf folgte der zweite Beizgang, wieder mit leichtem Nachschleifen.

Die Bearing Edge wurde nicht abgeklebt, da ich beim Probebeizen festgestellt habe, dass diese mir unter das Kerbband lief und alles verschmierte. Deshalb muss ich einzelne Stellen noch etwas leicht nachschleifen.


Farbton: Kirsche dunkel
 
16 - Ölen der Außenseite


Das Öl wurde mit einem Poliertuch, nach Hersteller Anleitung, aufgetragen. Wieviele Durchgänge ich machen werde weiß ich noch nicht. Bisher sind es zwei.
 
 
17 - Fertiges Finish der Außenseite


Nach fünf Schicht Öl ist das Finish außen fertig. Zwischen den einzelnen Ölungen würde mit Stahlwolle Grad 000 leicht zwischengeschliffen.

Nach her letzten Ölung konnte der Kessel 2 Tage lang bei Zimmertemperatur trocknen.

Die Oberfläche fühlt sich sehr glatt an und macht einen ordentlichen Eindruck.
 
18 - Ölen der Innenseite


Nach der ersten Ölung der Innenseite wurde mit Stahlwolle Grad 000 zwischengeschliffen um die restlichen aufgestellten Fasern zu entfernen.


Die zweite und letzte Ölung für die Innenseite.
 
19 - Bohren
 
 
 
 
20 - Montage von Lugs, Strainer und Buttend
 
21 - HEADS & WIRE